Entrerà in vigore il 1° Novembre la nuova normativa europea che impone la presenza di un'etichetta che racchiuda parametri di aderenza sul bagnato, di resistenza al rotolamento e di rumore sullo pneumatico. Serviranno agli automobilisti come strumento per la scelta e la comparazione dei diversi pneumatici invernali. La normativa europea non si applica ai pneumatici ricostruiti, off-road professionali, per le corse sportive e alcune altre categorie di pneumatici.
Normativa europea impone etichetta sugli pneumatici
Arriva il tempo del cambio gomme e in aiuto ai consumatori arriva una normativa europea che obbliga i produttori di pneumatici a standardizzare alcuni parametri fondamentali di un buon pneumatico invernale.
Saranno sette le classi di merito delle gomme, dalla A (i più efficienti e sicuri) alla G (i meno performanti). Per chi presta attenzione ai consumi con uno pneumatico di classe A è possibile risparmiare fino al 7,5% di carburante rispetto ad una gomma di classe G. La sicurezza delle gomme di classe A comporta uno spazio di frenata stimato sul 30% più efficiente di uno pneumatico di classe G.
La rumorosità delle gomme da rotolamento è indicato con tre classi in relazione al numero delle
barre. Il livello di rumorosità con tre barre nere è quello peggiore
perché supera il futuro valore limite europeo obbligatorio. Due barre
piene identificano il prodotto intermedio, che avrà un numero di decibel
di rumorosità fino a 3 dB in meno del valore limite futuro. Una barra
sta a significare che il livello di rumorosità del pneumatico è
inferiore di oltre 3 dB rispetto al valore limite futuro. Ricordiamo che
una diminuzione di 3 dB equivale a dimezzare l’intensità del rumore.
Cosa controllare per acquistare pneumatici invernali
Durante l'acquisto delle gomme invernali è bene controllare:
- Che le informazioni indicate sull'etichetta siano confermate anche da altre fonti;
- Sull'etichetta devono comparire tutti i parametri sopra indicati;
- La normativa europea entra in vigore il primo di Novembre e solo per le gomme prodotte dopo il 1° luglio 2012, e sarà quindi esigibile solo per tali pneumatici;
- La vendita di pneumatici invernali senza etichetta è consentita anche dopo l'entrata in vigore della normativa purché i pneumatici siano stati fabbricati prima del 1° luglio;
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per sè basso è ridotto ancora di più dal rimborso del 6% sul prezzo
della spesa. Le gomme ricostruite non hanno obbligo di etichetta.
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